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Válvulas eletro-hidráulicas usadas em rolos rodoviários

A China importou vários banhos de rolo vibratório hidráulico de uma empresa alemã, a BAUKEMA. O componente principal do rolo rodoviário é a válvula eletro-hidráulica. Não havia tal componente no mercado, então os rolos da estrada eram difíceis de reparar naquele momento.

Nossa empresa melhorou 7 conjuntos de rolos rodoviários que continuam funcionando bem hoje.


A corrente passando pela bobina de controle faz com que os defletores se voltem com o fulcro. Um dos fosso entre o bico e o defletor se alarga com o estreitamento do outro. E a pressão aumenta em um dos espaços e diminui no outro. A pressão diferente move o carretel e faz a entrada do combustível encontrar a câmara de controle. O carretel móvel conduz a bola pequena sob a haste de retorno para dar um torque de restauração oposto ao torque do eletroímã. Quando os dois torques se tornam iguais, o carretel pára em uma posição proporcional à corrente de entrada. Se a pressão na entrada do combustível for constante, o fluxo pode ser controlado proporcionalmente pela corrente de entrada.

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