説明
QDY8スロットルコントロールサーボバルブは、電気油圧式のサーボ制御システムの重要な制御部分であり、電気油圧変換と電力増幅に作用し、性能と信頼性がシステム全体の性能と信頼性に直接影響します。
具体的には、システムが通過した電気信号を直接受け取り、分極された比例的な負荷流量または圧力信号に変換して電気油圧サーボバルブを制御することができるので、システムは、対応する執行機関。
応用
当社の自己開発型油圧サーボバルブは、冶金、航空宇宙、造船、自動車、繊維、印刷業界で広く使用されています。
QDY8スロットルコントロールサーボバルブの特長
1.パイロットレベルとしてダブルノズルフラッパーバルブを使用し、メインバルブのコア位置に電気フィードバックを供給します。
2.優れた動的挙動と低エネルギー消費により、産業界からの高い周波数応答と流れを持つバルブの要求を満たします。
3.調整が容易な外部制御アンプを採用。
4.パイロット油を制御するための外部制御および排出方法の選択をユーザーに許可する。
QDY8スロットルコントロールサーボバルブの技術パラメータ
QDY8スロットルコントロールサーボバルブは、電気油圧式のサーボ制御システムの重要な制御部分であり、電気油圧変換と電力増幅に作用し、性能と信頼性がシステム全体の性能と信頼性に直接影響します。
具体的には、システムが通過した電気信号を直接受け取り、分極された比例的な負荷流量または圧力信号に変換して電気油圧サーボバルブを制御することができるので、システムは、対応する執行機関。
応用
当社の自己開発型油圧サーボバルブは、冶金、航空宇宙、造船、自動車、繊維、印刷業界で広く使用されています。
QDY8スロットルコントロールサーボバルブの特長
1.パイロットレベルとしてダブルノズルフラッパーバルブを使用し、メインバルブのコア位置に電気フィードバックを供給します。
2.優れた動的挙動と低エネルギー消費により、産業界からの高い周波数応答と流れを持つバルブの要求を満たします。
3.調整が容易な外部制御アンプを採用。
4.パイロット油を制御するための外部制御および排出方法の選択をユーザーに許可する。
QDY8スロットルコントロールサーボバルブの技術パラメータ
タイプ
電気油圧サーボバルブ |
|
QDY8 |
|
供給
油圧範囲 |
Mpa |
2〜14 |
|
定格
供給油圧 |
Mpa |
14 |
|
定格
フローQN [L / min](バルブ圧力降下
7MPa) |
L /分 |
10,30 |
|
定格
現在 |
mA |
10 |
|
ヒステリシス |
% |
≤3 |
|
解決 |
% |
≤0.5 |
|
ノン
線形性 |
% |
≦8 |
|
非対称 |
% |
≦10 |
|
圧力
利得 |
% |
> 30 |
|
内部
漏れ |
L /分 |
≦1.1 |
|
バイアス |
% |
≦3 |
|
ゼロ
供給油圧のドリフト(80〜110%Ps) |
% |
≦2 |
|
ゼロ
戻り油圧のドリフト(0〜20%Ps) |
% |
≦2 |
|
ゼロ
温度ドリフト(-30〜+150) |
% |
≦4 |
|
周波数 |
振幅
周波数幅(-3db) |
Hz |
≧30 |
段階
周波数幅(-90°) |
Hz |
≥35 |
|
作業
温度 |
℃ |
-30〜+100 |
|
ネット
重量 |
Kg |
1.4 |
タグ: パイロットバルブ | 電子スロットルコントロールサーボバルブ | 電子スロットルバルブ | 力フィードバックサーボバルブ